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该飞机运营至今30年无一起重大事故,被誉为飞行的克里姆林宫

来源:互联网时间:2017-12-05

伊尔-96是由前苏联伊留申设计局(Ilyushin,苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司)研制的四发动机远程双过道宽体客机。

伊尔-96由苏联第一种宽体客机--伊尔-86的基础上发展而来,提高了飞机性能。采用了先进的结构材料及工艺技术,缩短机体长度,增加航程和改进机载设备。伊尔-96研制工作自1980年代中期开始,第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞,1993年伊尔-96投入商业运营。

到了九十年代,伊尔-96无法承受波音和空客的竞争被迫停产,由于飞机老化、经济效益低、舱内设施不舒适等原因,俄航空已经退役了所有伊尔-96飞机。

普京专机“伊尔-96-300”

伊尔-96已一度被世人遗忘,不过直到去年的11月份,俄总统专机在瑞士遭到“围堵”,使得这款被遗忘的飞机又重新回到大家的眼里。

普京出访一般要4架飞机,他的专机为伊尔-96-300式客机。万一专机出故障,还有戈尔巴乔夫当初的伊尔-62式专机备用。如今,普京的新备用专机已经接近于完成装修。这是一架伊尔-76式运输机,用于运送总统专车。此外,还有一架飞机运送随行记者,据说是较老式的图-154式客机。

“伊尔-96-300” 价值2亿多美元,因其外形像个茄子,所以有一个“茄子”的雅号。配备了推力为157千牛顿(35,300磅力)的俄罗斯航空器零件制造集团 (索洛维耶夫) PS-90A涡轮风扇发动机。三级客舱布局最大载客量235人时,伊尔-96-300最大航程可以达到7,000海里,可用于从莫斯科直飞到美国西海岸的航线。

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